高速（sù）電機的（de）轉子（zǐ）分類以及結構組成

    隨著生產水平（píng）的提（tí）高（gāo）高速電機的應用日益廣泛，大（dà）家對高速電機的組成也有了一定的了解，今天小編（biān）給大家講述下高速電機的轉子分類以及結（jié）構組成。

    1.轉子鐵心轉（zhuǎn）子鐵心作為電動機磁路的一部（bù）分，一般用0.5mm矽鋼片衝製疊壓而成，矽鋼片外圓衝有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常都是用定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝製轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，而大、中型異步電動機(轉子直徑在300-400mm以上（shàng）)的轉子鐵心，則借助於轉子支架壓在轉軸上。為了改善電動（dòng）機的啟動及運行性能，籠型異步（bù）電動機轉子鐵心一般（bān）都采用斜槽結構(即轉子槽並不與電動機（jī）轉軸的軸線在同一平麵上，而是扭斜了一個角度)。

    2.轉子繞（rào）組轉子繞組用來切割定子旋轉磁場，產生感應（yīng）電動勢和電流，並在旋轉磁場（chǎng）的（de）作用下受力而使轉子轉動，分為籠型轉子和繞線式（shì）轉子兩類，籠型和繞線（xiàn）式轉子異步電動機即由此得名。

    (1)籠（lóng）型轉子。通（tōng）常有兩種不同的結構形式，中、小型異步電動機的籠型（xíng）轉子一般為鑄鋁式轉子，即采用離心鑄鋁法。將熔化了的（de）鑄鋁在離心力的作用下充滿鐵心槽的各部分，以避免出現氣孔或裂縫。隨著壓力鑄鋁技術（shù）的不斷（duàn）完善，目前（qián）不（bú）少已改用壓力鑄鋁工藝來替代離心鑄鋁，由於壓力鑄鋁的質量優於離心鑄鋁，因此離心鑄鋁法（fǎ）將被逐步（bù）淘（táo）汰，另一種結構（gòu）為銅條轉子，即在這種（zhǒng）鐵心槽內放置沒有絕緣的銅條，銅條的（de）兩端用短路環焊接（jiē）起來，形成一個籠型（xíng）的形狀，銅條轉子製造較複雜，價格高，主要用於功率較大的異步電（diàn）動機上。為了提高電動機的啟動轉矩，在容量較大的異步電動機中，有的轉子采用雙籠（lóng）型或深槽結構（gòu），雙籠型轉子上（shàng）有（yǒu）內外兩個鼠籠，外（wài）籠采用電阻率較大的黃（huáng）銅條製成，內籠則用電（diàn）阻率（lǜ）較小的紫銅條製成。而深槽轉子繞組則用狹長的導體製成。

    (2)繞線式轉子。高速電動機的另一種結構形式是繞線式。它的定子部分構成與籠型異步電動機相同，即由定子鐵心（xīn）、三相定子繞（rào）組和機（jī）座等構成。主要不同之處是轉子繞（rào）組繞組的結構形式與定子繞組相似，采用由（yóu）絕緣導線繞成的三相繞組或成型（xíng）的三相繞組嵌（qiàn）人轉子鐵（tiě）心槽內;並作（zuò）星形聯結，三個引出端分別接到壓在（zài）轉子軸一端並且（qiě）互相絕緣的銅（tóng）製滑環(稱為集電環)上;再通過壓在集電環上的三個電刷與外電路相接，外電路與變阻器相接（jiē），該變阻器采用星形聯結。在後麵將會敘（xù）述。調節該變阻器的電阻值就可達到調節電動機轉速的目的。而籠型異步（bù）電動機的轉子繞組（zǔ）由於被本身（shēn）的端環直接短路，因此（cǐ）轉子（zǐ）電（diàn）流無法按需要（yào）進行調節。在某些對啟動（dòng）性（xìng）能及調速有特（tè）殊要求的設備中（zhōng），如起重設備、卷揚機械、鼓風機、壓（yā）縮機和泵類等（děng），較多地采用繞線式轉（zhuǎn）子異步電動機。