在現在電機行業快速（sù）發展的今天，高速電機（jī）作為電機行業中一種經常使（shǐ）用（yòng）的電機設備，其使用頻率是非常高（gāo）的（de），高速電機相比於其他（tā）普通電機而言，在使用中不僅提高了工作效率，同時還提高了工作質量。為了以後在使用中更好的發揮其潛力，我們就要對其進行深入的了解。下麵泰富西瑪小編就給您講講高速電機的轉子分類及結構組成。

　　1、轉子鐵心作為高速電機磁路的（de）一（yī）部分，一般用0.5mm矽鋼片衝製疊壓而成，矽（guī）鋼片外圓重郵均勻分布（bù）的孔，用來安置轉子繞組。通常都是用定子鐵心衝落後的矽鋼（gāng）片（piàn）來衝（chōng）製轉子鐵心。一般小型異步電動（dòng）機的轉子鐵心直（zhí）接（jiē）壓裝在轉軸上，而大、中型異步電動機的轉子鐵心，則借助於轉子支架壓（yā）在轉軸上。為（wéi）了改善電動機的啟動及運行性能（néng），籠型異（yì）步電動機轉子鐵（tiě）心一般（bān）都采用斜槽（cáo）結構（gòu）。

　　2、轉子繞組用來切（qiē）割定子旋（xuán）轉磁場，產（chǎn）生感應電動勢和電流，並在旋（xuán）轉磁場（chǎng）的作用下（xià）受力而使轉子轉動，分為籠型轉子（zǐ）和繞線式轉子兩類，籠型和繞線式轉（zhuǎn）子異步（bù）電動機由此得名。

　　(1)籠（lóng）型（xíng）轉子。通常有兩種不同的結構（gòu）形式，中（zhōng）、小型異步電動機的籠型轉子一般為鑄鋁式轉子，即采用離心鑄鋁（lǚ）法。將融化了的鑄鋁在離心力的（de）作用下充滿（mǎn）鐵心槽的各部分，以（yǐ）避免出現氣（qì）孔（kǒng）或裂縫。隨著壓力鑄鋁技術的不斷完善（shàn），目前不少已改用壓力鑄鋁工藝來替代離心鑄鋁，由於壓力鑄鋁的質量（liàng）優於離心（xīn）鑄鋁，因此離心鑄鋁法將被逐步淘汰，另一種結構為銅條轉子，即在這種鐵心槽內放置沒有絕緣的銅條，銅條的兩端用短路（lù）環焊接起來，形成一個籠型的形（xíng）狀，銅條轉子製造較複雜（zá），價（jià）格高，主要應用功率較大的（de）異步電（diàn）動機上。為了提高電動機的啟動轉矩，在容量較大的異步電（diàn）動機中，有的轉子（zǐ）采用雙籠型或（huò）深槽結構，雙籠型轉子上有內外兩個鼠籠，外籠采用電阻率較大的黃銅條製成，內籠則用電阻率較小的紫銅條製成。而深槽轉子繞（rào）組則用狹長的導體製成。

　　(2)繞線式轉子。高速電（diàn）機的另一種結構形式是繞線（xiàn）式。它的（de）定子部分構成與籠型異（yì）步電動機相同，即由定子鐵心、三項定子繞組和（hé）機（jī）座等構成。主要不同之處是轉子繞組（zǔ）的結（jié）構形式與定子繞組（zǔ）相似，采用由絕緣導線繞成（chéng）的三（sān）相繞組（zǔ）或成型三相繞組嵌入轉子鐵心槽內;並作星形聯接，三（sān）個引出端（duān）分別結構壓在轉子軸一（yī）端並且互相絕緣的銅製（zhì）滑環上，再通過壓在集電環上的三個電刷與外電路（lù）相接，外電路與變阻器相接，該（gāi）變（biàn）阻器采用星形聯接。調節該變阻（zǔ）器的（de）電（diàn）阻值就可達到調節電動機轉速（sù）的目的。而籠型異（yì）步電動機的轉子繞組由於（yú）本身的（de）端環（huán）直接短路，因此轉（zhuǎn）子（zǐ）電流無法（fǎ）按需要（yào）進行調（diào）節（jiē）。在（zài）某些對啟動性能及調速有特殊要求的設備中（zhōng），如起重設備、卷揚機械、鼓（gǔ）風機、壓縮機和泵類（lèi）等，較多的采用繞線式轉子（zǐ）異（yì）步電動機。